Prime carburant 2026 : un nouveau plafond annoncé à 1 000 € par salarié

Après un premier relèvement à 600 € en juin, le Gouvernement vient d’annoncer une nouvelle évolution de la prime carburant : son plafond passerait à 1 000 € par an et par salarié en 2026. Une annonce qui concerne directement les entreprises qui prennent en charge une partie des frais de carburant engagés par leurs salariés pour leurs trajets domicile-travail.

Attention toutefois : à ce jour, il s’agit d’une annonce gouvernementale. Les modalités définitives d’application restent à confirmer.

[Retrouvez le détail de cette annonce dans notre Flash Info]

Prime carburant : ce qui est annoncé pour 2026

La prime carburant permet à l’employeur de participer aux frais de carburant engagés par ses salariés pour leurs déplacements entre leur domicile et leur lieu de travail. Son plafond d’exonération, annoncé à 600 € pour 2026, serait finalement porté à 1 000 € par salarié et par an.

Dans la limite de ce plafond, la prime serait versée sans impôt ni charges sociales. Le ministère de l’Économie annonce également un assouplissement du dispositif. La prime pourrait être versée sans justificatif, sans condition liée au lieu de résidence ou à l’existence d’un mode de transport collectif et sans contrainte de cumul avec d’autres primes.

Peut-on déjà appliquer le plafond de 1 000 € ?

C’est là que la prudence reste de mise. Le passage à 1 000 € vient d’être annoncé par le Gouvernement, mais les textes définitifs et les précisions nécessaires à son application doivent encore être publiés. Il faudra notamment suivre les prochaines mises à jour du BOSS et de l’Urssaf afin de connaître précisément les conditions à respecter et le traitement à appliquer en paie.

Si vous envisagez de verser une prime carburant à vos salariés, mieux vaut donc ne pas anticiper l’application du nouveau plafond sans avoir vérifié au préalable les règles en vigueur.

Que faut-il prévoir côté employeur ?

Pour les entreprises qui souhaitent utiliser ce dispositif en 2026, quelques points sont à poser : quels salariés seront concernés ? Quel montant l’entreprise souhaite-t-elle verser ? D’autres dispositifs de prise en charge des frais de transport existent-ils déjà ? Le plafond de 1 000 € annoncé est un plafond d’exonération. Il ne signifie pas que l’employeur devra verser cette somme à chaque salarié. Les règles de cumul et les modalités pratiques de versement devront également être vérifiées une fois les textes publiés.

Nos équipes suivent les prochaines précisions sur ce dispositif et restent à votre disposition pour étudier sa mise en place au sein de votre entreprise.

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