{"id":2254,"date":"2024-01-12T15:00:00","date_gmt":"2024-01-12T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bizouard.com\/taxe-sur-les-vehicules-de-tourisme-des-societes\/"},"modified":"2024-05-18T12:16:03","modified_gmt":"2024-05-18T10:16:03","slug":"taxes-sur-les-vehicules-de-tourisme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bizouard.com\/blog\/2024\/01\/12\/taxes-sur-les-vehicules-de-tourisme\/","title":{"rendered":"Taxes sur les v\u00e9hicules de tourisme"},"content":{"rendered":"

Taxes sur les v\u00e9hicules de tourisme sur la p\u00e9riode du 1er<\/sup> janvier 2024 au 31 d\u00e9cembre 2024<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bar\u00e8me progressif de la taxe annuelle sur les \u00e9missions de CO2 (dispositif d\u2019immatriculation NEDC)<\/span><\/caption>\n
Fraction des \u00e9missions de dioxyde de carbone (en grammes par kilom\u00e8tre)<\/th>\nTarif marginal (en euros\/g\/km)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 12<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
De 13 \u00e0 45<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
De 46 \u00e0 52<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
De 53 \u00e0 79<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
De 80 \u00e0 95<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
De 96 \u00e0 112<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
De 113 \u00e0 128<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
De 129 \u00e0 145<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 145<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bar\u00e8me progressif de la taxe annuelle sur les \u00e9missions de CO2 (dispositif d\u2019immatriculation WLTP)<\/span><\/caption>\n
Fraction des \u00e9missions de dioxyde de carbone (en grammes par kilom\u00e8tre)<\/th>\nTarif marginal (en euros\/g\/km)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 14<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
De 15 \u00e0 55<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
De 56 \u00e0 63<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
De 64 \u00e0 95<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
De 96 \u00e0 115<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
De 116 \u00e0 135<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
De 136 \u00e0 155<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
De 156 \u00e0 175<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 175<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bar\u00e8me progressif de la taxe annuelle sur les \u00e9missions de CO2 pour les autres v\u00e9hicules d\u00e9tenus ou lou\u00e9s par l\u2019entreprise<\/span><\/caption>\n
Fraction de la puissance fiscale (en chevaux-vapeur)<\/th>\nTarif marginal (en euros)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 3<\/td>\n1 500<\/td>\n<\/tr>\n
De 4 \u00e0 6<\/td>\n2 250<\/td>\n<\/tr>\n
De 7 \u00e0 10<\/td>\n3 750<\/td>\n<\/tr>\n
De 11 \u00e0 15<\/td>\n4 750<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieure \u00e0 15<\/td>\n6 000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n
Bar\u00e8me de la taxe sur les \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques<\/span><\/caption>\n
Cat\u00e9gorie d\u2019\u00e9mission de polluants<\/th>\nType de v\u00e9hicule<\/th>\nTarif (en euros)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
E<\/td>\nV\u00e9hicules \u00e9lectriques ou hydrog\u00e8nes ou combinant les 2<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nV\u00e9hicules thermiques \u00e0 allumage command\u00e9 Euro 5 ou Euro 6<\/td>\n100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
Autres<\/td>\nV\u00e9hicules les plus polluants<\/td>\n500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pourcentage de la taxe due par l\u2019entreprise pour les v\u00e9hicules poss\u00e9d\u00e9s ou pris en location par ses salari\u00e9s ou dirigeants pour effectuer des d\u00e9placements professionnels et pour lesquels l\u2019entreprise rembourse des frais kilom\u00e9triques repr\u00e9sentant plus de 15 000 kilom\u00e8tres.
– Tarif applicable depuis le 1er<\/sup> janvier 2006 (application d\u2019un abattement de 15 000 \u20ac) –<\/span><\/caption>\n
Nombre de kilom\u00e8tres rembours\u00e9s par l\u2019entreprise<\/th>\nPourcentage de la taxe \u00e0 verser<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
De 0 \u00e0 15 000<\/td>\n0 %<\/td>\n<\/tr>\n
De 15 001 \u00e0 25 000<\/td>\n25 %<\/td>\n<\/tr>\n
De 25 001 \u00e0 35 000<\/td>\n50 %<\/td>\n<\/tr>\n
De 35 001 \u00e0 45 000<\/td>\n75 %<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 45 000<\/td>\n100 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Historique<\/h2>\n

Taxe sur les v\u00e9hicules de tourisme pour la p\u00e9riode du 1er<\/sup> janvier 2023 au 31 d\u00e9cembre 2023<\/i><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bar\u00e8me de la taxe pour les v\u00e9hicules d\u00e9tenus ou lou\u00e9s par l\u2019entreprise ayant fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9ception communautaire et dont la 1re<\/sup> mise en circulation est intervenue \u00e0 compter du 1er<\/sup> juin 2004, et qui sont poss\u00e9d\u00e9s ou utilis\u00e9s par l\u2019entreprise depuis le 1er<\/sup> janvier 2006 (relevant de l\u2019ancien dispositif d\u2019immatriculation)<\/span><\/caption>\n
Taux d\u2019\u00e9mission de dioxyde de carbone (en grammes par kilom\u00e8tre)<\/th>\nTarif annuel par gramme de dioxyde de carbone (en euros)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 20<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 20 et inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 60<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 60 et inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 100<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 100 et inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 120<\/td>\n4,5<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 120 et inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 140<\/td>\n6,5<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 140 et inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 160<\/td>\n13<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 160 et inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 200<\/td>\n19,5<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 200 et inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 250<\/td>\n23,5<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 250<\/td>\n29<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Le bar\u00e8me de la taxe sur les \u00e9missions de CO2 pour les v\u00e9hicules relevant du nouveau dispositif d\u2019immatriculation (norme WLTP) est \u00e9tabli \u00e0 partir du nombre exact de grammes de CO2\/km \u00e9mis par le v\u00e9hicule. Vous pouvez consulter ce bar\u00e8me en cliquant ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Bar\u00e8me de la taxe pour les autres v\u00e9hicules d\u00e9tenus ou lou\u00e9s par l\u2019entreprise<\/span><\/caption>\n
Puissance fiscale (en chevaux-vapeur)<\/th>\nTarif annuel (en euros)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Inf\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 3<\/td>\n750<\/td>\n<\/tr>\n
De 4 \u00e0 6<\/td>\n1 400<\/td>\n<\/tr>\n
De 7 \u00e0 10<\/td>\n3 000<\/td>\n<\/tr>\n
De 11 \u00e0 15<\/td>\n3 600<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieure \u00e0 15<\/td>\n4 500<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Composante \u00ab air \u00bb<\/span><\/caption>\n
Ann\u00e9e de premi\u00e8re mise en circulation<\/th>\nEssence et assimil\u00e9<\/th>\nDiesel et assimil\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2000<\/td>\n70 \u20ac<\/td>\n600 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
De 2001 \u00e0 2005<\/td>\n45 \u20ac<\/td>\n400 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
De 2006 \u00e0 2010<\/td>\n45 \u20ac<\/td>\n300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
De 2011 \u00e0 2014<\/td>\n45 \u20ac<\/td>\n100 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c0 compter de 2015<\/td>\n20 \u20ac<\/td>\n40 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pourcentage de la taxe due par l\u2019entreprise pour les v\u00e9hicules poss\u00e9d\u00e9s ou pris en location par ses salari\u00e9s ou dirigeants pour effectuer des d\u00e9placements professionnels et pour lesquels l\u2019entreprise rembourse des frais kilom\u00e9triques repr\u00e9sentant plus de 15 000 kilom\u00e8tres.
– Tarif applicable depuis le 1er<\/sup> janvier 2006 (application d\u2019un abattement de 15 000 \u20ac) –<\/span><\/caption>\n
Nombre de kilom\u00e8tres rembours\u00e9s par l\u2019entreprise<\/th>\nPourcentage de la taxe \u00e0 verser<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
De 0 \u00e0 15 000<\/td>\n0 %<\/td>\n<\/tr>\n
De 15 001 \u00e0 25 000<\/td>\n25 %<\/td>\n<\/tr>\n
De 25 001 \u00e0 35 000<\/td>\n50 %<\/td>\n<\/tr>\n
De 35 001 \u00e0 45 000<\/td>\n75 %<\/td>\n<\/tr>\n
Sup\u00e9rieur \u00e0 45 000<\/td>\n100 %<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Les Echos Publishing 2024<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chaque ann\u00e9e, les entreprises peuvent \u00eatre tenues de d\u00e9clarer les v\u00e9hicules de tourismes affect\u00e9s \u00e0 leur activit\u00e9 qu\u2019elles utilisent et s\u2019acquitter de deux taxes, l\u2019une sur les \u00e9missions de CO2 et l\u2019autre relative aux \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques (qui correspondent aux deux composantes de l\u2019ancienne taxe sur les v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9, dite \u00ab\u00a0TVS\u00a0\u00bb). \u00c0 noter que les entrepreneurs individuels n\u2019en sont, en principe, pas redevables et que certains v\u00e9hicules (voitures \u00e9lectriques, notamment) en sont exon\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2254"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2254"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12198,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2254\/revisions\/12198"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bizouard.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}